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无人机都找不着!新兵为参加陆军"战狼日"苦练"隐身"

第74集团军某旅日前在岭南山地,组织装甲车围绕运动通信、乘员协同、快速射击等科目展开连贯考核。(央视军事报道)


在高速通过障碍物和限制路科目中,车辆要以平均每小时60公里的速度高速行驶。车长和炮长需要时刻注意道路两旁随机显隐的目标,做出正确的指挥协同。


在完成驾驶越障后,车组迅速补充弹药,进行快速射击考核。为了模拟战场环境,射击区域内目标随机出现,车组乘员自行搜索目标、自行选择弹种、自行打击目标。


 这次考核在提高考核难度、强度的基础上,以科目用时、射击命中率等数据为评分依据,检验官兵在实战环境下的战场应变能力。


第74集团军某旅日前在岭南山地,组织装甲车围绕运动通信、乘员协同、快速射击等科目展开连贯考核。(央视军事报道)


第74集团军某旅日前在岭南山地,组织装甲车围绕运动通信、乘员协同、快速射击等科目展开连贯考核。(央视军事报道)


第74集团军某旅日前在岭南山地,组织装甲车围绕运动通信、乘员协同、快速射击等科目展开连贯考核。(央视军事报道)


第74集团军某旅日前在岭南山地,组织装甲车围绕运动通信、乘员协同、快速射击等科目展开连贯考核。(央视军事报道)


第74集团军某旅日前在岭南山地,组织装甲车围绕运动通信、乘员协同、快速射击等科目展开连贯考核。(央视军事报道)


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5月23日,北部战区空军航空兵某旅组织部队开展实战化飞行训练,不断提升飞行员遂行任务能力。(中国军网英文版/杨盼 摄影报道)


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5月23日,北部战区空军航空兵某旅组织部队开展实战化飞行训练,不断提升飞行员遂行任务能力。(中国军网英文版/杨盼 摄影报道)


5月23日,北部战区空军航空兵某旅组织部队开展实战化飞行训练,不断提升飞行员遂行任务能力。(中国军网英文版/杨盼 摄影报道)


5月23日,北部战区空军航空兵某旅组织部队开展实战化飞行训练,不断提升飞行员遂行任务能力。(中国军网英文版/杨盼 摄影报道)


5月23日,北部战区空军航空兵某旅组织部队开展实战化飞行训练,不断提升飞行员遂行任务能力。(中国军网英文版/杨盼 摄影报道)


5月23日,北部战区空军航空兵某旅组织部队开展实战化飞行训练,不断提升飞行员遂行任务能力。(中国军网英文版/杨盼 摄影报道)


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第501战斗机攻击训练中队(VMFAT-501)是美国海军陆战队的一个训练中队,目前由约25架F-35B飞机组成,作为舰队替换中队。该中队外号“军阀”中队。(梁无咎)


总部设在南卡罗来纳州博福特海军陆战队航空站,行政上隶属于第31海军航空兵团和第二海军航空兵联队。中队继承了VMFA-451的血统,它最初被称为“蓝魔”


在第二次世界大战和沙漠风暴行动期间经历了战斗,VMFA-451中队于1997年1月31日退役。2018年,VMFAT-501中队曾经有一架F-35B坠毁。


第501战斗机攻击训练中队(VMFAT-501)是美国海军陆战队的一个训练中队,目前由约25架F-35B飞机组成,作为舰队替换中队。该中队外号“军阀”中队。(梁无咎)


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立夏之后,天气渐热,而浦江两岸的造船厂也热火朝天。HSH魔都两位发烧友为我们大家带来了一组初夏浦江风景,其中还有一位可爱的女发烧友,感谢他们的分享!先是女发烧友拍摄的吴淞口新老两代共聚一堂,随着056型轻护大批量列装海军,她们担当起了近海巡逻防御的重担,从前辈“护八”的手中接过了光荣的旗帜:新一代的511舰,继承着当年“护八”四杰的传统(舷号),靠泊吴淞口的海军保定舰(HSH发烧友网)


“老护八”最后一位--海军莆田舰,服役近20年的她,姊妹们已经换了人家,唯有她依然在坚守,看一眼少一眼了


另一位魔都军迷,将镜头对准了浦江边的新兵老兵们,新兵正在快马加鞭,按照计划准时参军;老兵们整装一新,打算再书辉煌。


按部就班,建造中的新舰


按部就班,建造中的新舰


一艘大登一艘基洛,休整“疗养”中


这可能是服役三年的海军武夷山舰第一次进厂维修


另一位老兵,服役近15年的海军马鞍山舰,按期推算应该到了服役中期中修的时候了,一般我军会结合舰艇中修实施加改装工程。从这两张图片观察,525舰的中修拆除工作进行地比较彻底


舰艏主炮、导弹发射装置等都已拆卸完毕,为了保持纵向稳定还在艏部加了压载。未来054型舰会不会进行加改装,值得关注,至少原本装备的“海红旗-7”舰空导弹可以换成更新的型号。希望经过中修之后,老兵能恢复到最佳技术状态!


注意此图中,原主炮位置拆卸后加了压载铁,开口处还有大量粉尘飘出;烟囱加了临时遮盖,说明烟道管系已经全部拆除,主机可能也已移出进行维修保养,烟囱成了“天井”


坞里还有一条新青年正在进行涂装作业,即将焕然一新


最后来看一下即将“远嫁”斯里兰卡的P625,摇身一变成了一艘大型火炮巡逻舰


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武警西藏总队日前在海拔4000多米的高原山地,组织特战队员进行了一场融合体能和技战术的综合演练。在按图行进科目中,特战队员以小队为单位,要在陌生地域通过北斗定位系统,寻找定位点,并在最短时间内到达指定位置。(央视军事报道)


为了增加考核难度,导调组临机决定把目标点设在五公里外的山沟。成功处置目标后,队员们来不及休整


立即进行手步枪交替掩护射击科目。高原山地严寒缺氧,加上松软的沙石和连续的体能消耗给队员们的射击带来了挑战。


在山地捕歼科目中,由蓝军扮演的“暴恐分子”藏匿于半山腰的一处山洞内,占据地形优势。特战队员兵分三路


狙击组占领制高点;重火组火力压制;突击组隐蔽接近洞口,利用爆震弹、烟雾弹掩护进入山洞,成功制服“暴恐分子”。


武警西藏总队日前在海拔4000多米的高原山地,组织特战队员进行了一场融合体能和技战术的综合演练。在按图行进科目中,特战队员以小队为单位,要在陌生地域通过北斗定位系统,寻找定位点,并在最短时间内到达指定位置。(央视军事报道)


武警西藏总队日前在海拔4000多米的高原山地,组织特战队员进行了一场融合体能和技战术的综合演练。在按图行进科目中,特战队员以小队为单位,要在陌生地域通过北斗定位系统,寻找定位点,并在最短时间内到达指定位置。(央视军事报道)


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武警西藏总队日前在海拔4000多米的高原山地,组织特战队员进行了一场融合体能和技战术的综合演练。在按图行进科目中,特战队员以小队为单位,要在陌生地域通过北斗定位系统,寻找定位点,并在最短时间内到达指定位置。(央视军事报道)


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据微博网友爆料,国产航母今天(31日)早晨结束海试,返回大连。本次海试系25日上午离港,为期共6天。(从小就黑/热武器时代的爱情故事)


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据日本统合幕僚监部网站消息,5月30日我东海舰队515滨州号054A型导弹护卫舰,通过宫古海峡向东海方向航行。在此前26日,该舰曾穿越宫古海峡到西太某海域进行训练。


新浪军事深度:中国海军054A型护卫舰已建造10多年,目前总数约在30艘左右。海军于1999年11月通过了054型护卫舰的立项审查后,开始总体方案的设计,054型舰是054A型舰的“低配置”版,是平台等装备的结果,因HQ-16舰空导弹武器及部分电子设备如366和382雷达在研制进度上滞后于平台,不得已先采用HHQ-7舰空导弹等老型号的电子武器设备先安装在新的平台上。


当时还曾考虑过引进俄罗斯“克里诺克”导弹武器,但因国产HQ-16导弹武器已经进入研制状态,故放弃引进而用HHQ-7导弹武器进行过渡。2002年5月,启动了054A型舰的方案设计。与054A型舰情况类似的是052B型驱逐舰,也是平台等装备的结果,052B型舰在设计时,关键的346型相控阵雷达和HHQ-9舰空导弹尚未完成科研程序,故此引进了俄罗斯的单臂发射舰空导弹武器进行过渡。


原计划为054型舰的配套的部分设备如HQ-16舰空导弹及AJK16武器系统,直至2004年才完成系统闭合回路试验;382型三坐标雷达则在2004年底才完成试验;鱼-8型鱼雷至2006年才完成定型,基于当时对台军事斗争准备的急需,用新平台配置老型号设备或引进的设备也成为首选的方案。故此从本质上而言,当时的054型舰的状态本应是后续的054A型舰的状态,而052B型舰的装备本该是052C型舰的状态,这反应了当时的无奈和急迫。而2009年开始设计的056型及056A型轻护卫舰则无此烦恼,已无需平台等装备,056型舰在设计时就同时进行了反潜加强型的056A的设计,两型舰同平台,但作战任务侧重上有所不同。


在批量建造054A型舰的同时,海军在2011年启动了054B型护卫舰的设计招标工作,由分别属于船舶重工集团与船舶工业集团的两家船舶总体设计单位招标设计,但此后因种种原因导致054B型舰迟迟未投入建造。仅从舰载作战系统的角度来说,由于054A型舰在建造中持续进行了改进,这使得054B型舰的任务属性与改进后的054A型舰有较大的重叠度,而导致054B型舰的先进程度降低,这与海军长期坚持的对舰艇持续改进原则有一定的关联。舰艇持续改进升级有多种方式,如同平台发展出多种衍生型号、同型号进行改进升级等。


根据海军一贯的“舰艇平台与作战系统结构一步到位,武器电子装备分步实施、持续改进”的发展原则,同平台舰艇发展衍生型号的事例较多,如22型导弹快艇衍生型号有22A型和22B型、052B型导弹驱逐舰衍生发展了052C型和052D型、051B型导弹驱逐舰衍生了051C型、054型导弹护卫舰衍生发展了054A型、056轻型护卫舰衍生发展了056A型等。在两栖作战舰艇和军辅船上也是如此,如072型坦克登陆舰衍生发展了诸多的型号,071型综合登陆舰也已完成071A型的设计,但并未付诸建造;在军辅船方面,903型综合补给舰衍生发展了903A型,815型电子侦察船发展了815A型,909型综合武器试验舰发展了909A型等等。


同型号舰艇持续改进不涉及型号的变更,这是提高舰艇作战能力的常规方法之一。人民海军军事装备技术水平在近年的突飞猛进,加快了舰艇装备的更新换代的速度,特别是在电子及武器等方面的进步使得部分老型号装备的停产,也使得新造舰艇必须换用新装备,如054A型舰早期使用的905数据链随着淘汰而被海军综合数据链取代、7管30毫米舰炮升级为11管30毫米舰炮、206型拖曳式声纳被311型拖曳式声纳取代等,故后期建造的054A型舰较早期建造的虽在型号上未发生改变,但在综合作战能力上已经上了一个台阶。再有就是雷弹的升级,如054A型护卫舰把HQ-16舰空导弹升级为HQ-16C导弹后,防空反导能力得到极大的提高。而052D型驱逐舰对直升机平台的加长虽不涉及型号的变更,但新型号直升机的上舰毫无疑问增强了其综合作战能力。


对舰艇的现代化改装也是舰艇同型号持续改进升级的一种,中国海军在舰艇服役期内通常会对舰艇进行一到两次的现代化改装,使其作战能力维持在较高的水平。近年来,中国海军对052型驱逐舰的112舰和113舰、051B型167舰、956型136舰等驱逐舰和一些护卫舰进行了现代化改装,其作战能力得到了提高。无论是舰艇的同型号持续改进升级或进行现代化改装,舰艇的原型号虽不变,但作战能力已经得到极大的提高。同型号舰艇的持续改进升级与舰艇同平台衍生型号的发展一样,都是可持续发展的需要和体现,也是人民海军在长期发展中所摸索出的正确路线,今后仍将继续沿此路线走下去。(作者署名:地平线下面)


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青年,要把成长成才、创新创业作为人生主题,作为青年军人,更要把青春梦融入强国梦、强军梦,在战斗岗位上书写奋斗人生。前不久刚被评为“全国向上向善好青年”的空军航空兵某旅飞行二大队大队长刘飞,驾驶战机上高原、飞极限、西征大漠、南赴远海,对他来说,蓝天就是他矢志不渝的追求。(央视军事报道)


西南某机场,一场红蓝对抗演练正在进行,扮演蓝军的刘飞和战友在万米高空展开自由空战。这是刘飞刚刚完成国产某新型战机改装后的第一场战斗,制胜的关键就在于他对手中装备的熟练掌握。


“金头盔”,是每名飞行员梦寐以求的至高荣誉,刘飞也不例外。2016年,刘飞第一次参加“金头盔”争夺战,就在他主动进攻时,一个轻敌的举动,让他瞬间被对手击中,最终与“金头盔”失之交臂。


经过一年的卧薪尝胆,2017年刘飞再次向“金头盔”发起冲击。在二对二空战中,他和队友利用一套全新的战术战法,抓住稍纵即逝的战机,果断命中目标,如愿以偿将“金头盔”收入囊中。


2018年5月,部队进行远海长航时训练,刘飞作为第一梯队受领了此次任务,他和战友们不负众望,创下了航程最远、航时最长的纪录,为国产某新型战机确立一个新的标高。


挑战没有终点,在追求打赢的路上,体系对抗、信息系统攻防等一个个新课题层出不穷,面对未来战场,刘飞和他的战友们又开始了新一轮的突破和超越


我们作为年轻的飞行员,肩负的是强军兴军的伟大事业。我将把自己热血和青春奉献给我热爱的蓝天,奉献给我热爱的飞行事业,立强军之志,练打赢本领。 ——刘飞


青年,要把成长成才、创新创业作为人生主题,作为青年军人,更要把青春梦融入强国梦、强军梦,在战斗岗位上书写奋斗人生。前不久刚被评为“全国向上向善好青年”的空军航空兵某旅飞行二大队大队长刘飞,驾驶战机上高原、飞极限、西征大漠、南赴远海,对他来说,蓝天就是他矢志不渝的追求。(央视军事报道)


青年,要把成长成才、创新创业作为人生主题,作为青年军人,更要把青春梦融入强国梦、强军梦,在战斗岗位上书写奋斗人生。前不久刚被评为“全国向上向善好青年”的空军航空兵某旅飞行二大队大队长刘飞,驾驶战机上高原、飞极限、西征大漠、南赴远海,对他来说,蓝天就是他矢志不渝的追求。(央视军事报道)


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近日,西藏军区某部组织部队长途机动,开进至海拔4400多米的陌生地域,在零摄氏度下开展实弹射击考核。值得注意的是,这支部队可能正是在中印洞朗对峙期间的我方阵地驻守部队。(来源:中国军视网)


新浪军事深度:面对某国所谓10万山地师的庞大军事力量,解放军的山地作战能力到底如何呢?在这里我们先不谈论中国的大型技术装备,仅仅从解放军的单兵装备和轻武器方面,去管中窥豹的去了解解放军的军事装备水平。


解放军装备的步枪是国产的5.8mm系列武器,包括95/95-1自动步枪,88式通用机枪,88式狙击步枪,95/95-1班用机枪。弹药和部分零件通用。后勤较为便利。


可能是由于位于高原地区的原因,在高原的解放军部队更倾向于装备大中口径机枪,大中口径机枪在高原稀薄的空气中能打得更远,这在时常需要“从一个山头打到另一个山头”的山地战中十分重要。实际上88式通用机枪和88式狙击步枪在高原部队很少见,倒是89式重机枪普遍装备。


另外就是自动榴弹发射机,作为面压制武器,装备数量也不少。比如,87式榴弹发射器,也是加强给步兵排。


解放军高原部队的另一个特点就是大量装备火箭筒,型号全数量多,这个和印军修筑了大量碉堡有关系。


尤其是PF-97式93毫米单兵云爆火箭,专门为攻坚设计,这个武器是不占编制的,理论上来说士兵可以人手一具。


另一种大量装备的就是迫击炮,这在山地战中能发挥重要作用,解放军装备了大量迫击炮,演习中出现的主要是营级82mm迫击炮


除此之外,还用红箭-73D反坦克导弹。由此可见,高原地区的解放军步兵火力得到很大加强,并且全部武器装备都是国产,能够自给弹药。


应当说,如果在山地作战时,解放军平射火力占优,而某国的军队的曲射火力占优。所以,最终我们需要警醒的是“骄兵必败”。有自信不代表轻敌,战略上藐视敌人,战术上重视敌人。(作者署名:武备志)


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5月30日乌克兰陆军表示,29日晚一架米-8MT直升机在乌克兰西部的罗夫诺地区附近训练时坠毁,机上三名机组人员和乌克兰第16陆军航空旅的指挥官在事故中身亡。


新浪军事深度:米-8直升机跟卡拉什尼科夫步枪一样,是苏联国防工业成功的象征,这种直升机已有40年历史,飞行员亲切地把它称为“想飞到哪里就能飞到哪里的直升机”。不过,这种直升机也经常跟飞行员开恶意的玩笑。


米系列直升机制造厂在莫斯科总部的塔蒂阿娜·库罗维奇说:“在俄罗斯军事航空中,米-8直升机是数量最多的,这种直升机比其它机型飞行的次数要多得多,所以坠毁率高也是正常的。另外,还要考虑到直升机本身的状况。”


据库罗维奇说,他们的公司没有米-8直升机坠毁事故的完全统计数据,所以专家很难搞清坠毁事故的基本原因。在最近发生的坠毁事故中,没有发现技术故障或设计缺陷,


她说:“作为惯例,我们要进行技术方面的检查,这种机型在非常恶劣的条件下飞行了40年,但飞行员对机械结构没有什么抱怨。所有的事故都是不适当的技术维修、导航失误以及其它原因造成的。”


米-8多用途直升机是莫斯科直升机工厂研制的,这所以取这个名字,是为了纪念飞机工程师米哈伊尔·米尔,该型直升机于1962年首次飞行,自1965年以来,共制造了12000架,而且还研制了50多架改进型,包括政府使用的机型和要员机型,


世界上包括北约成员国在内约有40个国家的空军采购过这种直升机。自1970年以来,几乎所有的军事冲突中都有这种直升机的身影。


米-8是一种双发、五叶单旋翼的大型直升机。1964年米-8军用型及民用型同时开始投产。当时米-8的军用型包括米-8T,用于运输、要员接送、电子战和侦察;米-8TV武装型;米-8MPS搜索救援型。过去为苏联军队设计的米-8T运输直升机采用不可收放的前三点起落架。


五叶主旋翼由铝合金制造。机组3人,包括机长、导航员和飞行工程师。座舱有大气空调装置,可加热。在救护救援型里,还加装有氧气系统。


为提高战场生存力,米-8的驾驶舱外围设有装甲。燃料箱充填抑爆泡沫层。整机有灭火系统,液压和动力系统、操纵系统均有双重备份。另外还装有除冰装置。米-8安装有完善的货物装卸设备,借助机上的绞车可以方便的运载军用物资。绞车由电力驱动,承重能力200千克,还可用于救援地面或海面人员。在机舱地板上安装有货物固定点。机舱有一大型后门,带有装卸斜道,运载吉普车等时,车辆可直接开如机舱。机舱也可容纳12副担架。


米-8T的动力装置为两台克里莫夫TV2-117涡轴发动机,安装在机舱顶部。进气口有防尘装置,以便在野战机场起落。机上还有辅助动力装置,可在主发动机不运转的情况下向机上设备提供动力。米-8机内共有两个固定油箱,加上两个外挂油箱,可携带燃油1870升。另外还可在机舱内加装两个桶形油箱,整机燃油携带量可上升至3700升。当然这会减少载货空间。


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目前我陆军中型轮式快反合成旅全旅编有4个合成营,每个合成营都编有一个突击车连。从车上编号推测,该连列装了14辆11式105炮轮式装甲突击车,全旅4个合成营合计有56辆11式105炮轮式装甲突击车,直射火力完胜美军斯崔克旅。(来源:鼎盛 007兄弟)


新浪军事深度:此前,伴随着和平使命2018军演和东方2018军演的顺利开展,中国的一些武器装备也接连在俄罗斯露面,比如出征的99二期改坦克,比如广受军事爱好者们喜爱的山猫装甲车,比如中国机械化部队的中坚力量08式步战车和11式轮突,根据一段俄罗斯网友拍摄的视频,在后贝加尔地区几辆11式轮突排成纵队开赴位于后贝加尔湖的演习地点,08式步战车在中国军演中扮演着重要的角色,也是中国版的斯特瑞克旅的核心。


正如同08式步战车是中国中型快反旅的核心一样,斯特瑞克步战车是斯特瑞克旅战斗队的核心,斯特瑞克旅战斗队(SCBT)是美国结合目前陆军其他兵种的优点和技术手段,开创的一种中型机械化作战单位,这种作战单位拥有优秀的战场机动能力和态势感知能力,能执行从低强度到高强度军事行动。“斯特瑞克”旅拥有更先进的指挥,控制,计算机,通讯,情报,监视,和侦察系统(C4ISR)。


中国陆军轮式快反旅的作战优势和斯特瑞克旅战斗队类似,但是中国快反部队更加注重的是一个快字,快速机动,快速反应,快速塑造态势。从快反旅在中国的发扬光大可以看出中国已经明确了未来出现大规模战争的可能性无限接近于零,即使发生大规模战争也会有重型装甲旅或者已经独立的第112机械化步兵师进行对抗,而最可能爆发的还是局部的小规模的战争或者说是冲突,在这样的历史背景之下,为了让机械化部队拥有及时到达战场的能力,中国把快反部队的建设核心放在速度上面,如果说速度改变了海战的话,其实速度也改变了陆战。


中国的快速反应部队建设最早开始于上个世纪八十年代,中国军队当今装备的各型六轮车辆就是最好的标志,可以说中国的快速反应部队并不是完全照抄美国的斯特瑞克旅,因为斯特瑞克旅相比路上快速机动更看重的是全球部署和全地形部署,根据某些兵棋研究人士的看法,SBCT是以HBCT三分之一的兵力发挥出HBCT三分之二的战斗力,为了能够将斯特瑞克旅全球部署,斯特瑞克步战车被要求能够搬上C-130中型运输机,而中国的08车族就没有这样的要求,所以从硬件上考虑08车族的吨位要大于斯特瑞克步战车,11轮突的炮塔设计也要比斯特瑞克MGS的炮塔设计强很多。


斯特瑞克旅最大的问题是“火力不足”,所以时刻离不开空军和武装直升机的火力打击,而常年患有火力不足恐惧症的中国陆军是不会允许陆军部队在编制上面受到“阉割”的,更何况因为空军的火力强大而削减陆军装备本来就难以说通,只能说斯特瑞克旅在配属之初就被元老院所克扣。所以中国的中型快反部队从火炮到突击炮一应俱全,拥有更强的独立作战能力,一开始就考虑了在没有武直和空军支援的情况下如何作战。


此次将中型快反旅投入和俄罗斯的联合演习,未尝不是中国再通过一场接近与实战的演习进行考量自己的决策是否正确,从中国快反旅的建立,到如今快反旅密布,只能说中国已将答卷上面写满答案,但是答案是否正确还是一个未知数,只有经过接近于战争的考核,才能真正得知自己“考试的成绩”,中国的世界第一陆军,离真正意义上的世界第一还相差很远。(作者署名:军武次位面 皮岛总兵)


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电磁弹射一直被誉为是美军新一代“福特”级核动力航母上最为亮眼的新兴技术之一,因为它不仅可以极大提升舰载机的出动效率,甚至还可能彻底颠覆未来的海上战争形态。但据彭博社28日报道称,美国总统特朗普当天却在驻日美军“胡蜂”号两栖攻击舰上发表讲话时表示,因为电磁弹射器太烧钱,将要求新航母改回蒸汽弹射器。那么特朗普为何会对电磁弹射器不屑一顾,而中国新航母又是否有必要继续发展电磁弹射器?本期《出鞘》就来谈特朗普拒绝电磁弹射器到底有没有道理。


其实特朗普认为电磁弹射器太过烧钱也并非是无理取闹,因为按照2016年签订的三号舰“企业”号订单来看,福特级航母的电磁弹射器单价可能在1.3亿美元上下。而蒸汽弹射器的单价,按照美国曾跟法国签订的出售合同来看(当时蒸汽弹射器是与E-2舰载预警机捆绑销售的),单价基本不会超过900万美元,仅相当于电磁弹射器的1/14。但若加上后期维护费用,电磁弹射器的成本优势就体现出来了,即使不算维护人员减少所带来的人工成本下降,电磁弹射器不需频繁更换U型密封条等零部件,就能使美国海军在航母50年寿命周期中节省近40亿美元(要打折!)的资金。


其实美军航母取消电磁弹射并非没有过先例,早在1945年美国海军就曾经利用线性电动机研制出了早期的电磁弹射系统,在当时进行的有关试验中,该系统曾经成功把重达4吨的飞机在200米的距离上加速到了时速180公里。但后来一方面由于当时的电机技术和军舰电力系统并不成熟,该电磁弹射器的性能相比液压弹射器和蒸汽弹射器仍有较大差距,另一方面则由于二战结束导致的海军经费缩减,美国海军最终放弃发展电磁弹射,转而开发蒸汽弹射。


蒸汽弹射器相对电磁弹射器的优势在于,除了成本较低外,目前其性能的稳定性也相对更高。比如根据美国海军公布的数据显示,现有福特号航母上的电磁弹射器效能仅有设计指标的十分之一。电磁弹射器会出现问题的原因在于,虽然蒸汽弹射器的气缸长达百余米,但活塞和缸壁的精度指标已经能够很好匹配航母飞行甲板和弹射轨道的建造精度,而电磁弹射器则由于先天设计原理上的问题,对航母船体结构精度和飞行甲板平整度的要求相对更苛刻。


这种精度上的苛刻要求体现在,福特级航母电磁弹射器的直流电机是由288个直线电机模块组成定子,这些模块与动子想对面的平整度要求达到了微米级误差,动子的精度要求甚至更高。因此美军在安装电磁弹射器时,执行的标准是要达到动子与定子面的距离在0.3±0.1毫米水平上。这相当于在百米弹射距离上,电磁弹射器模块全程摆动的距离仅在发丝粗细的水平上。技术要求如此之高,加上海上环境的考验,电磁弹射器性能不如预期也算情有可原。


不过美军仍然愿意挑战电磁弹射器的原因在于,除了有钱不怕烧外,目前美国海军装备的C-13-2型蒸汽弹射器最大输出能量95兆焦耳,其性能基本已经达到上限,加之气缸容量一定所导致的弹射推力存在下限,这意味着倘若继续使用蒸汽弹射器,美军未来航母舰载机大小和载重的上下限已基本被限定死了。而电磁弹射器就不存在这方面的限制,其推力可以从0到122兆焦耳甚至更高,为无人机和重型战机上舰提供了可能。比如大型军用无人机的起飞速度一般在30m/s左右,在这样的起飞速度下,使用电磁弹射器所需的平均加速度不过0.5g,无人机无需大的修改就可以正常上舰。


此外采用电磁弹射还给舰载机设计提供了更大的空间,因为电磁弹射就具有一项独特优势——稳定的加速度g值。一般而言,电磁弹射的最大加速度约比平均加速度高5%,而蒸汽弹射的最大加速度却可达到平均加速度的2倍以上(启动阶段加速度可达6g或以上,后半段加速度却还不如舰载机发动机本身的推力)。这不但会对舰载机的结构设计和后勤维护提出很大挑战,更会对飞行员的健康造成相当大的伤害,这也是美国海军为何会对舰载机的设计维护和舰载机飞行员的弹射飞行次数都进行限制的原因之一。


这类问题在考虑上舰的运输机、预警机、反潜机和加油机上同样严重。因为如果不考虑舰载起降的需要,这类型战机的过载要求基本不会超过3个g,但如果使用蒸汽弹射器,就要进行大规模的结构强化,有时甚至要以牺牲一定的性能作为代价。而使用电磁弹射器,则可以降低结构过载要求,从而大幅提升战机使用性能。虽然这个优势对于已有相应成熟机型的美国海军来说仅属可有可无,但对于航母刚起步的中国海军来说,其效益却能放大好几倍。


除了弹射性能好外,电磁弹射器相比蒸汽弹射器还在体系架构上具有一定的优势。因为蒸汽弹射器是按照系统工程的概念来设计建造的,单个系统设备需要大量的水电气管道连接才能实现完整功能,并且弹射汽缸也需整体安装,导致结构非常复杂。比如C-13-2型蒸汽弹射器总重量就超过500吨,体积更是达到1000立方米左右。而电磁弹射器由于采用模块化安装,各部件之间仅以强弱电电缆或无线网络连接即可,这使总重量和体积可缩减一半以上。


体系架构上的优势使得电磁弹射器还具备另一个蒸汽弹射器所没有的特点,那就是航母上的各条电磁弹射器之间可以很方便地建立局部高压电网。在战时,假设有某条弹射器的盘式电枢交流电机受损,同时另一条弹射器的弹射轨道也受损,舰上人员可以很方便地将未受损的盘式电枢交流电机的电力输送到另一条未受损的弹射轨道上去使用。相比之下,蒸汽弹射器由于采用“串行”动力传输设计,传输管路任意一处损坏都会导致整个弹射装置停摆。


虽然造价较贵且在应用中的技术难点不少,但电磁弹射器的优势也是比较明显的,特朗普为何专挑经济账?其实他只是在向美国海军和弹射系统承包商美国通用原子公司等施加压力而已。商人出身的特朗普一直对军用装备的成本和效益问题格外关心,而他解决这一类问题的惯用套路就是极限施压手段。比如此前他就曾以削减F-35采购量的方式,来迫使洛马公司降低采购价。从某种程度上来讲,此次他对新航母取消电磁弹射的威胁论调,其实就是F-35事件的翻版,即通过强硬姿态逼迫对手让步,从而达到目的。


不过美国海军也清楚,福特级航母由电磁弹射器改为原有的蒸汽弹射器,在成本超支问题上反而会更严重。因为蒸汽弹射器通常被安装在航母飞行甲板下的甲板层,而且不能在机库上方,这导致其安装位置会偏高和不在舰体浮力中心轴线上,所以弹射航母在设计之初就会优先考虑弹射器对航母浮力平衡和稳定性的影响。假设福特级航母要改装蒸汽弹射器,其左舷高位会增加近1000吨的重量,加上还要增添锅炉和蒸汽管道,船厂不仅要对超过一半的舱室进行重新设计,还要重新调整压舱平衡,费用肯定会飙升。


而且从实际情况来看,美军新航母重返蒸汽弹射也并不现实。因为虽然福特级航母自首艘建造以来,就不断爆出采购成本超支和电磁弹射性能不稳定等问题,但福特级航母的技术状态已经定型,拆换现有的电磁弹射系统不仅费时费力,还可能进一步加剧航母舰队更新进度拖延等问题,甚至可能导致福特级航母沦为另一个版本的朱姆沃尔特级驱逐舰。美国海军完全能够清楚认识到,这种战略上的风险是要远远比电磁弹射器的技术风险要严重得多的。


此外除了电磁弹射器性能尚不理想之外,美国海军福特级航母还面临着另一个技术难题,那就是舰上拦阻降落系统的表现同样“不咋地”。据今年1月福特号航母的最新调查报告显示,舰上“高级拦阻降落系统”在自2017年航母服役以来的763次舰载机着陆试验中,有10次是回收失败。而按照美国海军的原本设想,福特号航母的拦阻降落系统能达到近两万次连续着陆中只出现一次故障。倘若向特朗普“屈服”,难免他又会拿舰上拦阻降落系统来挑刺,那么美国海军还不如直接去造几艘尼米兹级航母算了。


此次对于特朗普威胁取消电磁弹射器感到最高兴的,恐怕还是围观的中国吃瓜群众了。目前中国首艘国产航母正在海试中,7月之前服役基本板上钉钉,剩下来唯一值得关注的便是第二艘国产航母了。这艘国产航母是否使用电磁弹射的问题一直备受关注,但需要指出的是,比起弹射方式更需要注意现有发动机无法满足舰载机(无论是歼15还是大家料想中的FC-31)全负荷起飞作战的问题。加上还需要在动力问题上进行抉择,我军在一艘航母上集合太多技术风险其实并不明智。


应该说,电磁弹射器作为一款新装备,在研制和使用过程中出现各种各样的技术问题是在所难免的,除了在福特号上出现的性能指标偏低和建设成本偏高等问题,以后也还是会继续出现其他一些新缺点的。但这并不妨碍其在航母史上的划时代意义,因为它不仅大大简化了现代化航母的内部构造和战机弹射程序,还使大批海军人员从严酷而危险的作业环境中被解放了出来。但对于中国海军来说,首要解决的还是弹射航母有无的问题,在海洋斗争形势加剧复杂化的当下,还是应该稳妥一些。那么本期《出鞘》就到这里,我们下期再见。


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在关岛和菲律宾海完成“太平洋前卫-2019”美日澳三国联合演习的第7舰队蓝岭号指挥舰5月29日回到母港横须贺。(梁无咎)


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海军陆战队是海军中担负渡海登陆作战任务的特殊兵种,是实施两栖作战的快速突击力量,被称为“军中之军”。伴随着人民海军迈向深蓝的铿锵步伐,海军陆战队地位和作用越发凸显。(央视军事报道)


中国海军陆战队成立于1980年5月,是人民军队序列中一支年轻的兵种,经过40多年的磨砺,已经发展成为一支被誉为“陆地猛虎、海上蛟龙、空中雄鹰”的三栖劲旅。


作为海军陆战队员,首先必须要在体力上适应未来高技术条件下的登陆作战的需要。每年最炎热的盛夏季节,海军陆战队都要到濒海丛林地域,进行为期数月的海滩驻训,队员习惯性地将它称为“海练”。


攀岩、奔袭、实弹射击、钻泥潭、两栖侦察、舰船攀登、抢滩登陆、远洋航行、两栖综合抢滩登陆演练都是必训科目。此外,陆战队员还必须具备跳伞、爆破、车辆驾驶、擒拿格斗、方位判断和地图识别等本领。


 在一次次的摔打与磨练中,海军陆战队在更大空间、更广地域、更复杂环境遂行作战任务的能力得到大幅提升。


随着使命任务的拓展和国家战略需要,海军陆战队在执行抢险救灾、联合军演、海上反恐、国际救援、撤侨护侨等任务中多次公开亮相,在维护国家主权、海洋权益和海外利益方面也扮演着越来越重要的角色。


海军陆战队是海军中担负渡海登陆作战任务的特殊兵种,是实施两栖作战的快速突击力量,被称为“军中之军”。伴随着人民海军迈向深蓝的铿锵步伐,海军陆战队地位和作用越发凸显。(央视军事报道)


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